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为留住人才日产汽车正在将本土合同制雇员“转
作者:尊龙z6彩票官网娱乐app下载-尊龙货运总公司电话号码-z6娱乐登录开户首页 发布日期:2021-01-24

  1月21日,据外媒报道,受去年公布的“中期事业规划”影响,日产汽车公司大幅度削减了运营成本。不过,为了留住人才,日产汽车正在将日本本土合同制雇员转为全职岗位,进一步提升日产汽车人才库的搭建工作。

  对此,日产汽车发言人Azusa Momose表示,日产正在努力削减3000亿日元(28亿美元)年度固定成本,目前取得一些成效。为此,从去年4月起,公司800名合同雇员已经成为全职雇员,同时,日产或将取消其雇用合同工的制度。

  日产汽车在去年5月份宣布计划通过关闭生产线%等措施降低年度固定成本。此前,日产截至2020年3月份的财年净亏损6710亿日元(合65亿美元),为20年以来公司遭受的最大亏损金额。

  对此,日产汽车公布了“中期事业规划”,希望通过大幅削减运营成本、关闭部分海外工厂,提升中国、美国和日本市场的销量比重等举措,减少公司亏损额度。

  作为日产最重要的海外市场之一,据日产中国早前公布的销量数据显示,2020年12月,得益于市场对乘用车和轻型商用车需求的不断增长,日产汽车中国区12月销量为168,917辆,同比增长0.4%。全年日产汽车中国区累计销量为1,456,738台,同比微跌5.8%。

  日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁山崎庄平(Shohei Yamazaki)表示:“处于日益激烈的市场竞争、疫情防控和市场复苏的大环境下,日产汽车中国区及其旗下乘用车和轻型商用车两大事业板块,在12月乃至全年的销量保持了稳健向上的发展势头。”

  “面对2021年市场的不确定性以及日益激烈的竞争,日产汽车将继续专注于销售质量、市场份额以及稳健的利润水平,并通过引入更多技术和产品,实现在中国市场的可持续增长。”山崎庄平表示。

  最新数据显示,2020年7-9月,日产当季运营亏损为48亿日圆(合4,620万美元),较上一季度的1,540亿日圆亏损大幅减少。不过,日产汽车公司仍然预计,截至3月的当前财年净亏损6150亿日元,如果公司的业绩未能恢复,新到岗的全职员工可能会受到拖累。

  从日本的劳动法律方面来说,全职员工比合同员工更难以解雇,后者在合同期结束后可以被解雇。

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